No der National Retail Federation (NRF), schéngt den August de grausamste Mount fir amerikanesch Schëffer iwwer de Pazifik ze sinn.
Well d'Versuergungskette iwwerlaascht ass, gëtt erwaart datt d'Zuel vun de Container, déi an Nordamerika erakommen, en neie Rekord fir d'Verschéckenfuerderung während der Vakanzenzäit setzen. Zur selwechter Zäit huet Maersk och eng Warnung erausginn datt well d'Versuergungskette dëse Mount méi Drock wäert hunn, d'Firma fuerdert d'Clientë fir Container a Chassis sou séier wéi méiglech zréckzekommen.
D'NRF weltwäit Port Tracking Agentur huet e Freideg virausgesot datt d'US Importer am August 2,37 Milliounen TEUs erreechen. Dëst wäert den Total vun 2,33 Milliounen TEU am Mee iwwerschreiden.
D'NRF sot, datt dëst den héchste monatlecht Total ass zënter datt et ugefaang huet importéiert Container ze verfolgen am 2002. Wann d'Situatioun wouer ass, wäerten d'Donnéeën fir August ëm 12,6% iwwer déiselwecht Period d'lescht Joer eropgoen.
Maersk sot an enger Clientskonsultatioun d'lescht Woch datt wéinst dem ëmmer méi Stau "kritesch Hëllef vu Clienten brauch." De weltgréisste Containertransporter sot datt d'Clienten Container a Chassis fir vill méi laang halen wéi soss, wat e Mangel un Importer verursaacht an ëmmer méi Verspéidungen an den Depart- an Destinatiounshäfen.
"D'Mobilitéit vun der Terminalfracht ass eng Erausfuerderung. Wat méi laang d'Fracht am Terminal, Lager oder Eisebunnsterminal bleift, wat d'Situatioun méi schwéier wäert sinn." Maersk sot: "Ech hoffen, datt d'Clienten de Chassis an d'Container sou séier wéi méiglech zréckginn. Dëst erlaabt eis an aner Fournisseuren d'Méiglechkeet ze hunn, d'Ausrüstung zréck an den High-Demande Port of Depart mat enger méi séier Geschwindegkeet ze verschécken."
De Carrier sot datt d'Verschéckenterminalen zu Los Angeles, New Jersey, Savannah, Charleston, Houston, an d'Schinnrampe zu Chicago d'Aarbechtszäiten verlängeren an e Samschdeg opmaachen fir de Frachttransport ze beschleunegen.
Maersk huet bäigefüügt datt déi aktuell Situatioun net geschwënn op en Enn schéngt.
Si soten: "Mir erwaarden net datt de Stau kuerzfristeg erliichtert gëtt ... Am Géigendeel, et gëtt erwaart datt d'Erhéijung vum Transportvolumen vun der ganzer Industrie bis Ufank 2022 oder nach méi laang weidergeet."
Léif Clienten, maacht Iech séier an bestelltRegaleranLeedervun eis wäert d'Fracht a kuerzer Zäit nëmmen ëmmer méi héich ginn, an de Mangel u Container gëtt ëmmer méi knapp.
Post Zäit: Aug-11-2021